Quand les camions passent au vert avec les télécoms !

Par Olivier Cimelière, le Jeudi 4 mars 2010, classé dans Développement Durable,Efficacité énergétique,Haut Débit,HSPA,Industries non télécoms,Réseaux mobiles,Responsabilité sociétale   |   1 commentaire »
Objectif grâce au haut débit mobile : réduire les émissions de CO2 par tonne/km de 50% d'ici 2020

Objectif grâce au haut débit mobile : réduire les émissions de CO2 par tonne/km de 50% d'ici 2020

 Pour Fredrik Jonasson et ses collègues de DB Schenker, entreprise suédoise spécialisée dans les transports et la logistique, les économies de carburant sont en passe de devenir aussi importantes que la rapidité des livraisons chez les clients. Dans cet objectif de camions plus respectueux de l’environnement, le haut débit mobile constitue un atout de taille.

Conducteurs de camions ne riment pas spontanément avec protecteurs de l’environnement ! Malgré cela, l’entreprise suédoise de transports routiers DB Schenker a décidé de contribuer à un avenir plus durable grâce à un système intelligent embarqué dans les véhicules. Objectif visé : contrôler et réduire la consommation de carburant de la flotte de l’entreprise pour optimiser les coûts à la pompe et réduire en même temps l’impact environnemental.

Le système mobile haut débit permet au personnel administratif de savoir où se trouve chaque camion et de rapprocher ces informations du flux de commandes entrantes. Fredrik Jonasson, chef de projet pour Mobile Data, explique : « Le système permet à la flotte de l’entreprise de faire moins de kilomètres tout en roulant à pleine charge et en optimisant les trajets la plupart du temps grâce à de meilleures informations ».

Les outils de communication mobile haut débit contrôlent également certains aspects du comportement des conducteurs, tels que le freinage, les changements de régime, les accélérations et la vitesse. Les chauffeurs peuvent vérifier et corriger les données qui les concernent en les téléchargeant sur un PDA via Internet. « Nos chauffeurs sont devenus plus conscients de leur façon de conduire », explique Fredrik Jonasson. « Ils ont même organisé une sorte de compétition entre eux : c’est à qui consommera le moins de carburant ! ». Regardez la vidéo du reportage effectué chez DB Schenker (en suédois sous-titré en anglais) :

DB Schenker peut aussi fournir aux clients les données sur les émissions de carbone recueillies par le système concernant leur livraison. « Nos clients sont indéniablement conscients des problèmes d’environnement » affirme-t-il, « Ils ne se contentent plus de livraisons rapides. Ils veulent aussi qu’elles s’inscrivent dans une démarche verte ». Lire la suite…

Des systèmes de transport intelligent pour atténuer l’impact carbone et optimiser les usages

Par Olivier Cimelière, le Jeudi 17 décembre 2009, classé dans Développement Durable,Efficacité énergétique,Haut Débit,Multimédia,Réseaux mobiles,Responsabilité sociétale,Services   |   1 commentaire »
Le déploiement de systèmes de transport intelligent permet de réduire les émissions de CO2

Le déploiement de systèmes de transport intelligent permet de réduire les émissions de CO2

Amélioration de la sûreté et de la sécurité, efficacité accrue et atténuation de l’empreinte environnementale des systèmes de transport, tels sont les avantages que peut apporter à la société une utilisation innovante des services et réseaux de télécommunications mobiles. Quelques exemples concrets issus de l’expérience d’Ericsson.

Pour Olle Isaksson, responsable des solutions « métiers » chez Ericsson, rendre les systèmes et services de transport intelligents, c’est intégrer les technologies de l’information et de la communication (TICS) à tous les niveaux : infrastructures, véhicules et voyageurs : « L’intelligence est apportée par le déploiement de solutions TICS capables de répondre autant aux besoins des voyageurs que des prestataires de services de transport tels que les transports publics, de l’industrie automobile et des administrations nationales des routes».  Ces infrastructures et les services mobiles qui les composent, intègrent plusieurs technologies Ericsson pour de très nombreux usages.

La communication de machine à machine (M2M), par exemple entre les véhicules et les infrastructures, est le principe de base des systèmes de transport intelligent (STI). Dans la vision d’Ericsson selon laquelle 50 milliards d’appareils devraient être connectés à l’horizon 2020, un grand nombre de ces capteurs et dispositifs équiperont des systèmes de transport. Les applications STI peuvent de surcroît utiliser les infrastructures mobiles existantes. Ce qui permet un déploiement extrêmement rapide et peu coûteux puisqu’il n’y aura pas de réseau dédié à construire.

Les STI devraient également faciliter une prise de décision plus rationnelle du point de vue climatique en aidant les voyageurs à planifier de façon optimale leurs déplacements. Les applications mobiles intelligentes permettent de recevoir sur un téléphone portable des informations sur le trafic et l’état des routes. Cela peut inciter les gens à prendre les transports en commun plutôt que leur voiture et réduire ainsi l’impact carbone.

Stockholm’s Public Transport (SL) fait partie des organisations qui profitent déjà des avantages des STI. Lire la suite…