Communication M2M : l’opérateur norvégien Telenor partage son expérience

Par Olivier Cimelière, le Mardi 14 décembre 2010, classé dans Industries non télécoms,Multimédia,Opérateurs,Opinion,Stratégie   |   2 commentaires »
Telenor a développé la solution Telespor qui permet de garder à distance 10 000 moutons dans différents troupeaux

Telenor a développé la solution Telespor qui permet de garder à distance 10 000 moutons dans différents troupeaux

 Connecter des machines entre elles et les faire échanger des informations sont des activités foncièrement différente de ce qu’une entreprise de télécoms a classiquement l’habitude de faire entre des individus et leurs terminaux. Ce que l’on appelle généralement les communications « machine-to-machine » (M2M) requièrent certaines spécificités. Dans une interview accordée à Ericsson Business Review, Per Simonsen, directeur général de Telenor Connexion et Hans Christian Haugli, directeur général de Telenor Objects, expliquent en quoi la mise en place d’une activité M2M diffère mais recèle également des opportunités pour les opérateurs.

En étendant ses services M2M au marché mondial, l’opérateur historique norvégien Telenor s’érige en pionnier. Fort de 10 ans d’expérience dans ce domaine, il propose aujourd’hui une large gamme de services M2M gérés, allant du suivi de véhicules et de marchandises en transit à la lecture de compteurs électriques. A ce jour, Telenor a installé près de 2 millions de cartes SIM M2M, leur nombre ayant doublé chaque année depuis 2004. Lire la suite…

Brésil : les bus de Curitiba circulent connectés au haut débit mobile

Par Olivier Cimelière, le Mardi 18 mai 2010, classé dans Développement Durable,Haut Débit,HSPA,Industries non télécoms,Réseaux mobiles   |   3 commentaires »
Grâce à Ericsson et Dataprom, les bus de Curitiba disposent de modules haut débit mobile embarqués

Grâce à Ericsson et Dataprom, les bus de Curitiba disposent de modules haut débit mobile embarqués

 Souvent pionnière en matière de plan de circulation urbaine*, la municipalité de Curitiba au Brésil est la première ville au monde a décidé de relier l’ensemble de ses autobus publics à un réseau mobile haut débit développé par Ericsson et Dataprom, un fournisseur de solutions technologiques pour les transports en commun. Billetterie électronique et gestion de la flotte en temps réel sont les deux atouts majeurs de cette première mondiale.

Quel intérêt peut-il y avoir à connecter des bus à un réseau mobile 3G ? A cette question, la mairie de Curitiba n’a pas hésité à répondre en rendant l’intégralité du parc d’autobus municipaux connectés à un réseau mobile 3G. Avec le concours technologique d’Ericsson et de Dataprom, les bus disposent désormais à bord de modules haut débit mobile embarqués. Cette connectivité permet ainsi aux contrôleurs d’obtenir instantanément des informations en matière de billetterie électronique et de gestion des bus en circulation sur les différentes lignes du réseau de transports publics. Ils ont ainsi connaissance de l’itinéraire emprunté, des différents arrêts, de la distance parcourue, du temps de trajet entre deux stations.

Avec près de 1,9 million d’habitants (4 millions avec la zone suburbaine), Curitiba s’est toujours distingué en matière de services de transports en commun, au point d’obtenir une récompense internationale et d’être souvent appelée « cité modèle de l’Amérique latine ». Cette solution innovante ouvre des nouvelles perspectives pour les services aux voyageurs qui peuvent planifier précisément leur trajet et acheter leurs billets à n’importe quel endroit et à n’importe quel moment. Lire la suite…

Eurolab Research : 3 innovations prometteuses

Par Olivier Cimelière, le Dimanche 28 mars 2010, classé dans Efficacité énergétique,Innovation / R&D,IP   |   Aucun commentaire »
Eurolab Research a présenté son concept de voiture connectée au Mobile World Congress

Eurolab Research a présenté son concept de voiture connectée au Mobile World Congress

 Eurolab Research est l’un des centres de R&D du groupe Ericsson. Lors du dernier Mobile World Congress à Barcelone, Eurolab Research s’est distingué à trois démonstrations à la pointe de l’innovation : la voiture connectée, le gestionnaire d’énergie et l’outil de supervision de réseau IP. Le blog Ericsson France vous propose un petit flash-back sur ces temps forts.

 Lors de la grande messe du monde des télécoms qu’est le Mobile World Congress, Eurolab Research a partagé avec le le public, trois démonstrations issues de ses centres de R&D à Aix-la-Chapelle et à Herzogenrath en Allemagne. Dans le domaine des transports, Eurolab Research a présenté son concept de ‘voiture connectée’. Cette solution incorpore les résultats issus d’un projet de recherche mené en collaboration avec Telefonica, ainsi que les prototypes développés dans le cadre du projet « Aktiv CoCar » subventionné par l’Etat allemand.

Utilisant un back-end IMS et s’appuyant sur l’application Connected Home Gateway d’Ericsson, cette solution permet de fournir des services de télématique et d’info-divertissement dans la voiture. Les possibilités offertes par ce concept sont multiples pour le conducteur et ses passagers. Elles vont de l’agrégation et de la transmission d’informations sur le trafic routier à la consommation de contenu multimédia dans le véhicule par le biais de dispositifs de divertissement intégrés d’origine ou installés par la suite. Voir la vidéo : Lire la suite…

Des systèmes de transport intelligent pour atténuer l’impact carbone et optimiser les usages

Par Olivier Cimelière, le Jeudi 17 décembre 2009, classé dans Développement Durable,Efficacité énergétique,Haut Débit,Multimédia,Réseaux mobiles,Responsabilité sociétale,Services   |   1 commentaire »
Le déploiement de systèmes de transport intelligent permet de réduire les émissions de CO2

Le déploiement de systèmes de transport intelligent permet de réduire les émissions de CO2

Amélioration de la sûreté et de la sécurité, efficacité accrue et atténuation de l’empreinte environnementale des systèmes de transport, tels sont les avantages que peut apporter à la société une utilisation innovante des services et réseaux de télécommunications mobiles. Quelques exemples concrets issus de l’expérience d’Ericsson.

Pour Olle Isaksson, responsable des solutions « métiers » chez Ericsson, rendre les systèmes et services de transport intelligents, c’est intégrer les technologies de l’information et de la communication (TICS) à tous les niveaux : infrastructures, véhicules et voyageurs : « L’intelligence est apportée par le déploiement de solutions TICS capables de répondre autant aux besoins des voyageurs que des prestataires de services de transport tels que les transports publics, de l’industrie automobile et des administrations nationales des routes».  Ces infrastructures et les services mobiles qui les composent, intègrent plusieurs technologies Ericsson pour de très nombreux usages.

La communication de machine à machine (M2M), par exemple entre les véhicules et les infrastructures, est le principe de base des systèmes de transport intelligent (STI). Dans la vision d’Ericsson selon laquelle 50 milliards d’appareils devraient être connectés à l’horizon 2020, un grand nombre de ces capteurs et dispositifs équiperont des systèmes de transport. Les applications STI peuvent de surcroît utiliser les infrastructures mobiles existantes. Ce qui permet un déploiement extrêmement rapide et peu coûteux puisqu’il n’y aura pas de réseau dédié à construire.

Les STI devraient également faciliter une prise de décision plus rationnelle du point de vue climatique en aidant les voyageurs à planifier de façon optimale leurs déplacements. Les applications mobiles intelligentes permettent de recevoir sur un téléphone portable des informations sur le trafic et l’état des routes. Cela peut inciter les gens à prendre les transports en commun plutôt que leur voiture et réduire ainsi l’impact carbone.

Stockholm’s Public Transport (SL) fait partie des organisations qui profitent déjà des avantages des STI. Lire la suite…