Innovations 5G & IoT d’Ericsson à VivaTechnology Paris

Ericsson est présent à VivaTechnology du 15 au 17 juin à Paris, Porte de Versailles, l’occasion de dévoiler ses innovations et avancées 5G et IoT, mais aussi de rencontrer les acteurs du secteur et le grand public.

 

Le 1er temps fort : la finale du Challenge IoT « Towards 5G »

Plus de 50 start-ups avaient soumis leur projet lié à la problématique suivante : comment exploiter les capacités offertes par la 5G pour développer des applications IoT apportant un impact positif sur notre société ?
12 start-ups présélectionnées se sont ainsi affrontées lors de la phase finale du challenge sur l’espace pitchs du salon devant un jury composé notamment de Matthieu Somekh de l’Ecole Polytechnique, Xavier Lorphelin de Serena Capital, Véronique Jacq de la Bpi France et Beatrice Gautier de Paris and Co.

L’annonce des gagnants a été faite par Sandor Albrecht, Directeur de recherche et responsable des Garages Ericsson. Il a également remis le premier prix à QINTEK. Les second et troisième prix ont été respectivement attribués aux projets de Pzartech Ltd et Air-Adapt.

La start-up gagnante a remporté la possibilité de visiter le Garage Ericsson à Stockholm et d’accéder à la plateforme de test pré-5G du Garage d’Ericsson France.

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L’initiative « Towards 5G » accueille Qualcomm et communique ses premiers résultats

Ericsson, Orange et PSA viennent de franchir une étape importante vers la technologie 5G pour la voiture connectée, avec l’expérimentation en France de plusieurs applications avancées.

La première phase de ces essais en conditions réelles a démontré le potentiel qu’offre la technologie Cellular V2X (C-V2X) dans le cadre de l’évolution vers la 5G avec deux cas d’usage concernant la voiture connectée : le « See Through », qui permet la communication entre deux véhicules circulant sur la route, et « Emergency Vehicle » qui signale en temps réel l’approche d’un véhicule de secours.

Ces deux cas d’usage, en cours de développement et d’essai sur le réseau expérimental, tirent parti de la latence réduite et du haut débit offerts par le standard C-V2X pour créer entre deux véhicules un flux vidéo haute résolution permettant de signaler des événements en temps réel.

Les fonctions réseau avancées implémentées dans un nouveau réseau d’accès radio (RAN) configuré avec des fonctionnalités d’informatique embarquée ont permis d’améliorer la transmission de bout en bout, avec un délai de seulement 17 millisecondes pour les communications véhicule-réseau-véhicule (V2N2V), contre 30-60 millisecondes avec les réseaux LTE actuels, et ce pour un véhicule roulant à 100 km/h. Ces résultats ont été obtenus sur la bande de fréquence 2,6 GHz, avec une performance de 100 Mbit/s.

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